www.aimaye.comこの時計、パテックフィリップも「お辞儀をしたい」。
10年前に「時計の王様」と言われたとしたら、昔のプレイヤーは
パテックフィリップコピー 代引きではなくブレゲを思い浮かべるでしょう。ブレゲは「時計の王様」として認められています。その理由は、有名な時計の多くの重要なコンポーネントと複雑な機能が、ブレゲの創設者であるアブラアムルイブレゲによって発明されたためです。たとえば、トゥールビヨン、パーペチュアルカレンダー、ショックアブソーバー、最後にひげぜんまいを巻く、自動巻きなどです。ブレゲがなければ、現在の時計はありません。
ブレゲの新しい5345ダブルトゥールビヨン
10年前、パテックフィリップの市場はまだ離陸しておらず、ノーチラスも平凡で誇大広告はありませんでした。しかし、後にノーチラスが離陸すると、パテックフィリップの市場全体が急速に上昇し、「ウォッチキング」はパテックフィリップの代名詞になりました。これも当てはまります。
複雑なテーブルの中で、パテックフィリップの専門知識はミニッツリピーターとパーペチュアルカレンダーです。ブレゲはトゥールビヨンの最高レベルを代表するトゥールビヨンの発明者であり、パテックフィリップも「喜んで風を崇拝している」。それでは、今日、トップのブレゲトゥールビヨンのレベルがどれほど高いかを見てみましょう。
ブレゲ5345ダブルトゥールビヨン
ブレゲの最高のトゥールビヨンは現在、ブレゲ5345ダブルトゥールビヨンです。
ブレゲのダブルトゥールビヨンは、2006年にモデル5347で初めて導入されました。最新の5345は、ブレゲのダブルトゥールビヨンの最新バージョンです（番号の小さい5345が新しいモデルであることに注意してください）。ディスク表面がくり抜かれ、ダブルトゥールビヨンの内部構造が見られます。この時計には、2つの独立したトゥールビヨンが含まれています。 2つのトゥールビヨンは、それ自体で回転する（回転）だけでなく、いつでも針を合わせます。12時間ごとに文字盤を中心に回転します（回転）。非常に強力です。もちろん、公定価格も非常に強力です。約500万元（プラチナシェル、46mm）です。
ブレゲは2006年に第1世代のダブルトゥールビヨン5347を発売しました。
ブレゲ新世代5345ダブルトゥールビヨン
トゥールビヨンが回転するのはなぜですか？
トゥールビヨンのホイールトレインは一般的な機械式時計と同じで、動力伝達は次のとおりです。
ぜんまい仕掛け→二番車→三輪→四輪（二番車）→脱進機とバランスホイール
通常の機械式時計とは異なり、トゥールビヨンの4輪（セカンドホイール）は固定されており、4輪（セカンドホイール）は回転しません。 4つの車輪の中央にある4つの車軸は回転可能です。次に、脱進機とテンプを4輪車軸に取り付け（ケージに通します）、中央の軸が回転すると、脱進機とテンプが4輪の周りを一緒に回転します。
トゥールビヨンの基本構造、表裏比較図。
具体的には、ガンギ車の車軸が4輪の歯で塞がれているため、4輪の中間車軸が回転すると、4輪は動かず、ガンギ車は4輪で円を描くようになります。 。
誰もが知っているように、ブレゲは最初に懐中時計のヒゲゼンマイを回転させてポケットに入れないようにし、ヒゲゼンマイが動かないようにするトゥールビヨンを発明しました。移動時間。現代の時計はもはやこの問題を抱えていないので、トゥールビヨンは完全に装飾的な複雑な機能になっています。
ブレゲの歴史の中でトゥールビヨン懐中時計、ブレゲはトゥールビヨンの発明者です。
ブレゲ5345の2つのトゥールビヨンが文字盤の周りを回転できるのはなぜですか？
ブレゲ5345は588の手動ムーブメントを使用しており、時計には2つのトゥールビヨンがあります。 2つのトゥールビヨンは独立しており、独自の時計仕掛けとホイールトレインがあります。時計のムーブメントの中央には、ディファレンシャルがあります。 2つのトゥールビヨンのバレルギアはディファレンシャルに接続されています。
ブレゲ5345ダブルトゥールビヨンディスク構造。
ブレゲ5345のディファレンシャルは、素人の言葉で言えば、車のホイールのディファレンシャルに似ています。ターンとステアリングを運転するとき、左右の車輪は内側が遅く、外側が速いです。中央にディファレンシャルがあるため、互いに影響を与えることなく正常に回転できます。
ブレゲ5345ダブルトゥールビヨンのディファレンシャルは、2つのトゥールビヨンの移動時間を平均します。たとえば、1つのトゥールビヨンは速く移動し、もう1つは遅く移動します。ディファレンシャルの平均移動時間の後、エラーは減少し、時計の移動時間は長くなります。正確（もちろん、主にまばゆいばかりのスキルのために）。
ブレゲダブルトゥールビヨンの構造。上の写真が表で、下の写真が裏です。
さらに重要なのは、ムーブメントの中央ディファレンシャルのホイールも固定されていることです。2つのトゥールビヨンのホイールトレインは、ケージを介してディファレンシャルの中央シャフトに配置されています。軸が回転し、ホイールが固定され、2つのトゥールビヨンで、ディファレンシャルの周りを一周し始めます（基本的に前のトゥールビヨンの原理）。
ブレゲ5345ダブルトゥールビヨンのローストした青い針は、実際にはケージの一部です。
2つのトゥールビヨンを固定し、12時間に1回回転し、時計の時針として機能するケージ。ブレゲ5345ダブルトゥールビヨンの回転と回転の原理は基本的にこんな感じです。
ダブルトゥールビヨンに加えて、ブレゲ5345の装飾も非常に複雑です。
ブレゲの新しいダブルトゥールビヨン5345は表面がくり抜かれ、ダブルトゥールビヨンの前面の構造全体を見ることができます。ダブルトゥールビヨンを固定するケージの半分が時針として青で焼かれていることがわかります。 2つのトゥールビヨンの中空のバネの上に、ブレゲの「B」の刻印があります。ダブルトゥールビヨンホイールトレインの下層と時計の内側の円には、ブレゲの象徴的なギョーシェ彫刻の装飾が見られます。市場には多くの中空時計がありますが、それらのほとんどは現代の中空スタイルであり、涼しさだけを追求し、磨き、さらには磨きさえしません。しかし、ブレゲ5345は、伝統的な時計製造の中空ルートを採用し、精巧さと研磨を追求しています。中空の副子と部品は研磨され、面取りされています。これは、中空の時計のトップレベルです。
ブレゲ5345ダブルトゥールビヨン装飾の詳細。
時計の裏側を見ると、ムーブメントの裏側が完全に刻印で覆われていることがわかります。ムーブメントに刻まれたパターンは、1775年にパリでブレゲの創設者アブラアムルイブレゲによって設立された時計製造ワークショップです。ムーブメントの裏側に刻印に使用されているスプリントも、純金で作られています。このブレゲ5345は、テクノロジーとアートの完璧な融合を実現していると言えます。https://www.aimaye.com/brand-copy-IP-23.html
